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      穆安澤中國首秀 | 40億增資之后廣汽菲克重新出發

      時間:2021-09-08 16:27
      摘要 廣汽菲克未來的重點是提升盈利水平,而不僅僅是銷量數字。 文 | 方向君 我們一定會從過去的經驗中吸取教訓,但這不會是一個魔術般快速的過程,我和我的團隊非常清楚這一點。廣汽菲克未來的重點是提升盈利水平,而不僅僅是銷量數字。我們將進一步調整成本結構

      穆安澤中國首秀 | 40億增資之后廣汽菲克重新出發

      廣汽菲克未來的重點是提升盈利水平,而不僅僅是銷量數字。

      文 | 方向君

      “我們一定會從過去的經驗中吸取教訓,但這不會是一個‘魔術般’快速的過程,我和我的團隊非常清楚這一點。廣汽菲克未來的重點是提升盈利水平,而不僅僅是銷量數字。我們將進一步調整成本結構,以實現健康可持續發展。”

      8月29日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(下稱“廣汽菲克”)總裁Ashwani Muppasani(穆安澤),出現在成都車展Jeep展臺,首次接受中國媒體采訪時,對于廣汽菲克面臨的挑戰并不回避。

      此刻,距離他執掌廣汽菲克僅僅一個多月的時間。7月31日,經Stellantis集團提名并由廣汽菲克董事會批準,穆安澤被任命為廣汽菲克總裁,全面負責Jeep品牌在華的運營及管理。

      他的背后,是股東雙方對廣汽菲克寄予的厚望。今年7月,廣汽集團審議通過了《關于向廣汽菲克增資及委貸的議案》。公告表示Stellantis集團和廣汽集團為支持和促進合營公司廣汽菲克實施后續振興計劃,實現業務穩定發展,同意合營公司廣汽菲克注冊資本增加30億元。值得一提的是,去年8月,菲克集團與廣汽集團曾合力注資10億元。加上此次,累計增資40億元。

      不可否認,在中國汽車市場競爭如此激烈,全球汽車業面臨疫情、芯片荒,以及全面智能電動化轉型的種種壓力之下,穆安澤帶領的廣汽菲克挑戰巨大。

      “股東雙方的信任是我們在這個市場贏得勝利的真正底氣,也是我們繼續留在這個市場并繼續運營的基礎。Jeep將會一直在這里。當然,為了能夠做到這一點,我們必須做出改變。我們必須清楚的認識到,需要以更快的速度先于中國消費者趨勢做出反應,以合適的成本、時間和配置制造汽車。我相信我們將通過盈利增長建立更好的信譽。”

      正如穆安澤車展的演講中所言,無論如何,廣汽菲克在經過了高點到低谷的洗禮,已經重新出發。

      從高點到低點的清醒認知

      曾幾何時,主打情懷的廣汽菲克一度被捧上神壇。

      2015年Jeep品牌在華實現國產,隨后相繼導入Jeep自由光、自由俠、指南者三款國產車型,尤其是首款車型Jeep自由光一度在彼時國內增長最快的SUV細分市場漲勢喜人。隨著中國車市不斷調整,以及自主品牌和合資品牌紛紛瞄準SUV這一細分市場推出新車型,Jeep品牌的速度放緩。

      穆安澤坦言,“過去我們一直在強調品牌的歷史傳承、品牌底蘊,以及核心價值觀,未來我們也會與時俱進,以更快的速度、更靈活的態度去應對市場變化。”

      他指出,Jeep品牌需要順應中國市場消費者的需求,加快推新產品的節奏,以及對Jeep本身所代表的核心有所忽略,導致其在激烈的競爭中處于劣勢。

      穆安澤中國首秀 | 40億增資之后廣汽菲克重新出發

      在現有狀況下,兩座工廠的產能并未填滿,一項針對產能的調整計劃正在商議中。對此穆安澤表示,“工廠產能的情況我們會在董事會正式討論,會在合適的時候與大家溝通。但有一點是肯定的,我們必須優化整個企業的成本結構,會對廣州工廠的產能做出一定的調整。除了對工廠和實體資產的優化,工作流程、工作方式以及內部組織架構、職能等也會進行優化。”

      不過,轉機正在發生,來自廣汽菲克官方的最新數據顯示,Jeep新大指揮官預售啟動的10天內,首月1000臺的配額已被全部訂完,市場反饋積極。

      由此可見,消費者對此次上市的Jeep新大指揮官全面升級的外觀、與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發動機、4x4專業四驅性能等都很認可。

      降本+增效

      實現盈虧平衡是廣汽菲克當下的重點工作之一。穆安澤對此有著清醒的認知,“我們未來關注的重點并非銷量數字,更關注的會是盈利能力的提升。此外我們最關注的其實還是品牌本身的信譽和品牌的質量、產品的質量,不會把追求銷量數字放在第一位。”

      今年廣汽集團投資者大會上,廣汽集團董事長曾慶洪表示,“十四五”期間,整車板塊仍是其核心業務支柱和盈利支柱,不斷提升整車板塊規模效益。對于合資品牌則繼續深化戰略合作——其中廣汽菲克和廣汽三菱則加快落實中長期發展規劃和產品規劃,聚焦專業化市場品牌定位,發揮產品專業性技術優勢和技術路線。

      穆安澤中國首秀 | 40億增資之后廣汽菲克重新出發

      未來廣汽菲克的工作重心,穆安澤表示將聚焦在三個方面:第一是達到盈虧平衡;第二,推行“One Jeep”計劃,未來把Jeep的進口車和國產車兩個概念融為一體,以統一的形象面向中國消費者,維持品牌的核心價值;第三是產品煥新,未來會以一個更加快速的節奏去煥新,同時更加貼合市場變化的節奏,并且更加匹配中國市場消費者的需求。

      “這三件事情不可能一夜之間魔術般地將其達成,這是一個艱難的過程,并且非常具有挑戰。上述目標達成的基礎是成本結構得到優化,必須保持一個精益化的成本結構。我們必須在合適的時機,以合適的成本去推出產品。”穆安澤坦言。

      此外,穆安澤透露,Jeep品牌的電氣化也在有序推進。繼2019年Jeep在中國發布首款插電式混合動力車型——大指揮官PHEV車型后,Jeep品牌推出牧馬人4xe混動版車型。此次成都車展上Jeep新大指揮官e插電式混合動力車型正式發布。

      臨危受命的穆安澤對廣汽菲克有著清醒的判斷和認知,行勝于言,穆安澤能否力挽狂瀾,帶領廣汽菲克砥礪前行?拭目以待。

      來源:未知  作者: gaoxiang
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